◆…대우건설 을지로 사옥. 사진=대우건설 제공
위례과천 광역철도 민간투자사업이 민자적격성 조사 통과로 착공까지 9부 능선을 넘게 됐다.
대우건설은 지난 7일 위례과천 광역철도 민투사업이 한국개발연구원(KDI) 적격성 조사를 통과했다며 8일 이같이 밝혔다. 민자적격성 조사 통과란 민간 자본으로 사업을 추진해도 문제가 없음을 검증하는 단계다.
위례과천선은 연장 28.25㎞, 정거장 약 15~17개소를 건설하는 내용이며 사업방식은 혼합형 방식(BTO+BTL)으로 진행된다.
이 사업은 앞서 2008년 위례신도시 광역교통개선 대책에 처음 포함되고 제3·4차 국가철도망 구축계획에 포함됐지만 부족한 사업성과 지자체간 갈등 등으로 지연됐다. 그러다 대우건설이 2021년 민간투자사업을 제안하면서 사업이 본격적으로 추진되기 시작했다.
대우건설은 사업성 향상을 위해 과천, 위례, 압구정을 연결하는 Y자형 노선을 제안했다. 이에 따라 위례과천선은 경기도 과천시(정부과천청사)~강남구 신사동(압구정)까지 연결되는 남북 노선과 송파구 문정동(법조타운)까지 연결되는 동서 노선으로 운영된다.
우선협상대상자는 내년 상반기 제3자 제안공고 후 하반기에 선정될 예정이다. 착공은 2026년 말~2027년으로 전망되며 예상 공기는 6년이다.
대우건설 관계자는 "위례과천선을 통해 위례, 과천 주민을 포함한 인근 택지지구 주민의 교통 인프라와 삶의 질이 개선될 것"이라면서 "사업이 오래 지연된 만큼 신속한 진행을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.
