◆…사진=클립아트코리아
최근 3년(2020~2022년) 경찰청 어린이보호구역 교통사고 자료에 따르면 전체 스쿨존 발생 교통사고 1,520건 중 68.4%는 '차대 보행자' 사고였으며, 교통사고 피해심도를 나타내는 중상자수 발생율은 1년 중 5월이 가장 높은(13.8%) 것으로 분석됐다.
삼성화재 접수 교통사고 자료(DB)를 기초로 스쿨존 사고발생 원인 분석 결과, 스쿨존 차대 보행자 사고의 37.9%는 주정차된 차량에 의한 운전자 시야 가림이 사고 발생에 주요한 영향을 미친 것으로 나타났다.
이에 보행자 사고 위험성이 높은 스쿨존 등 주정차 절대 금지구역에 대한 주민참여 신고 활성화, 단속방법 다양화와 함께 사고원인 제공 불법 주정차 차량 소유주에 대한 사고 책임 부과 기준을 명확히 하는 안전대책도 필요한 것으로 분석됐다.
스쿨존(어린이보호구역) 교통사고의 68.4%는 차대 보행자 사고이며, 스쿨존 차대 보행자 사고 5건 중 3건은 도로 횡단 중 발생 최근 3년(2020~2022) 스쿨존에서 발생한 교통사고는 총 1520건으로 '차대 보행자 사고'가 가장 많이 발생하며 스쿨존 사고의 68.4%를 점유했다.
스쿨존 차대 보행자 사고는 지속 증가하고 있으며 세부 사고 유형을 보면 '도로 횡단 중 발생한 보행자 사고'가 가장 많은 것으로 분석됐다.
스쿨존 교통사고는 보행 활동량이 많은 4~7월에 집중 발생(718건, 47.2%점유) 하고 있으며 사고 심도가 높은 중상자 발생은 5월이 가장 높다.
스쿨존 교통사고 중상자의 13.8%(56명)가 5월에 발생했다. 6월과 7월 순으로 높아 이 기간 스쿨존 교통사고에 대한 각별한 주의가 필요한 것으로 나타났다.
스쿨존 보행자 사고의 37.9%는 주정차된 차량에 의한 시야가림으로 발생한다. 2020년에서 2023년 스쿨존에서 발생한 삼성화재 교통사고 접수 건 213건 중 차대 보행자 사고 169건에 대하여 사고영상 분석 등을 통해 확인한 결과, 스쿨존 보행사고의 37.9%(64건)가 주정차된 차량에 의한 운전자 시야가림 으로 발생된 것으로 분석됐다.
사고 피해자의 98.5%(67명)는 만 12세 이하 어린이로 나타나 스쿨존 불법 주정차에 인한 어린이 교통사고 피해가 여전히 심각한 것으로 나타났다.
삼성교통안전문화연구소 이성렬 수석연구원은 "스쿨존 어린이 교통사고 예방을 위해서는 어린이 교통안전 교육 강화, 주차장 공급 확대와 같은 전통적 예방정책 시행과 함께 사고 위험성이 높은 학교 정문, 스쿨존 횡단보도 및 교차로 주변에서의 불법 주정차는 반드시 단속된다는 사회적 공감대 형성이 필요한 시점"이라고 강조했다.
이어 "사고 위험이 높고 보행이 많은 특정 구역은 CCTV 등 영상장치를 활용한 단속 강화, 주변 거주민의 안전신문고 참여 활성화 유도와 함께 바퀴잠금 장치를 활용한 현장 단속을 통한 적극적인 노력도 중요하다"고 지적했다.
이 연구원은 "불법 주정차된 차량에 의한 운전자 시야가림이 사고 원인으로 확인된 경우, 차대 보행자 사고 처리 시 불법 주정차 차량 소유자의 사고 책임을 명확히 하는 기준 마련도 사고 예방을 위한 대안이 될 수 있다"고 말했다.
