지난해 주행거리 할인요건 충족 가입자 환급 보험료... 1조1534억원 집계
1인당 평균 환급액 13만원으로 매년 증가세 보여
◆…사진=연합뉴스 제공
지난해 주행거리 특약 할인요건에 충족한 가입자들이 1조원 가량의 자동차 보험료를 환급받은 것으로 나타났다.
18일 보험개발원이 주행거리 연동 특약의 가입현황과 보험료 환급실적을 분석한 결과, 지난해 주행거리 특약 할인요건을 충족한 가입자에게 돌아간 보험료는 전년보다 9.8% 증가한 1조1534억으로 집계됐다. 1인당 평균 환급액 역시 약 13만원으로 매년 증가세를 보였다.
현재 자동차보험을 영위하는 12개 손해보험사는 실제 주행거리에 따라 보험료를 차등 적용하는 주행거리 연동 특약을 판매하고 있다.
해당 특약의 최초 도입 당시 할인대상 최대거리는 7000km 수준이었으나, 현재는 2만4000km까지 확대됐다. 최대할인율 역시 도입 당시 11.9% 수준이었으나, 현재 약 60% 수준까지 늘었다.
주행거리 확인방식은 주로 사진제출로 이뤄지고 있는데, 최근에는 플러그인 장치, 커넥티드카 등으로 다양화되고 있다. 또한, 1년 단위 주행거리 보험료 환급상품 뿐만 아니라, 월 단위 주행거리 상품도 출시되고 있다.
보험개발원 관계자는 "보험사의 특약 할인율 확대정책 및 코로나19 기간 차량운행 감소 등의 영향으로 관련 보험료 환급액이 매년 증가하고 있다"고 밝혔다.
이어 "가입자는 보험사별로 주행거리 특약의 상품형태, 할인대상 및 할인율 등이 상이하므로, 본인의 평소 주행거리, 회사별 특약 차이점 등을 비교 후 가입할 필요가 있다"고 말했다.
18일 보험개발원이 주행거리 연동 특약의 가입현황과 보험료 환급실적을 분석한 결과, 지난해 주행거리 특약 할인요건을 충족한 가입자에게 돌아간 보험료는 전년보다 9.8% 증가한 1조1534억으로 집계됐다. 1인당 평균 환급액 역시 약 13만원으로 매년 증가세를 보였다.
현재 자동차보험을 영위하는 12개 손해보험사는 실제 주행거리에 따라 보험료를 차등 적용하는 주행거리 연동 특약을 판매하고 있다.
해당 특약의 최초 도입 당시 할인대상 최대거리는 7000km 수준이었으나, 현재는 2만4000km까지 확대됐다. 최대할인율 역시 도입 당시 11.9% 수준이었으나, 현재 약 60% 수준까지 늘었다.
주행거리 확인방식은 주로 사진제출로 이뤄지고 있는데, 최근에는 플러그인 장치, 커넥티드카 등으로 다양화되고 있다. 또한, 1년 단위 주행거리 보험료 환급상품 뿐만 아니라, 월 단위 주행거리 상품도 출시되고 있다.
보험개발원 관계자는 "보험사의 특약 할인율 확대정책 및 코로나19 기간 차량운행 감소 등의 영향으로 관련 보험료 환급액이 매년 증가하고 있다"고 밝혔다.
이어 "가입자는 보험사별로 주행거리 특약의 상품형태, 할인대상 및 할인율 등이 상이하므로, 본인의 평소 주행거리, 회사별 특약 차이점 등을 비교 후 가입할 필요가 있다"고 말했다.
