현대차, 지난해 매출액 21%, 영업이익 47% 증가 호실적

-연간 판매 394만2925대, 매출 142조5275억원, 영업이익 9조8198억원 달성

- 4분기 판매 8.1% 증가, 매출액 38.5조, 영업이익 3.36조, 영업이익률 8.7%

- 23년 432만대 판매, 매출 10.5~11.5% 증가, 영업이익률 6.5~7.5% 목표

- 연간 주당 7천원 배당, 발행주식 1% 자사주 소각으로 주주가치 제고

현대자동차가 26일 서울 본사에서 경영실적 컨퍼런스콜을 실시하고, 2022년 4분기 실적이 IFRS 연결 기준 판매 103만 8874대, 매출액 38조 5236억원(자동차 31조 5854억원, 금융 및 기타 6조 9382억원), 영업이익 3조 3592억원, 경상이익 2조 7386억원, 당기순이익 1조 7099억원이라고 발표했다.

2022년 연간 누계로는 ▲판매 394만 2925대 ▲매출액 142조 5275억원 ▲영업이익 9조 8198억원으로 잠정 집계됐다.

현대차의 2022년 4분기 판매는 글로벌 차량용 반도체 및 기타 부품의 수급이 개선됨에 따라 생산이 회복돼 전년 동기 대비 증가했다. 영업이익은 판매대수 증가, 고부가가치 차종 중심의 믹스 개선, 우호적인 환율 효과로 전년 동기보다 확대됐다.

회사 관계자는 “반도체 공급 부족 상황이 개선됨에 따라 생산이 늘고 있으나, 여전히 주요 시장의 재고 수준은 낮은 모습으로 대기수요는 견조할 것으로 예상된다”라며 “다만, 지정학적 리스크와 금리 인상 등 경영 불확실성으로 인한 수요 감소 우려가 있다”라고 말했다.

이날 회사는 2023년 연간 도매판매 목표를 글로벌 산업수요와 생산 정상화를 고려해 전년 대비 10% 증가한 432만대로 설정했다고 밝혔다. 또한, 전년 대비 연결 매출액 성장률 목표는 자동차 생산 정상화에 따른 판매 물량 증가 및 지속적인 평균판매가격(ASP) 상승을 반영해 전년 대비 10.5~11.5%로 정했고, 연결 부문 영업이익률 목표는 6.5~7.5%로 세웠다.

지난해 4분기에는 글로벌 시장에서 103만 8874대를 판매는 전년 동기와 비교해 8.1% 증가한 수치다. 국내 시장에서는 전년 동기 대비 3.3% 증가한 19만 2049대가 판매됐으며, 해외시장에서는 아이오닉 6의 글로벌 본격 판매 등 친환경차 중심의 판매 호조가 나타나 전년 동기보다 9.3% 늘어난 84만 6825대가 팔렸다.

지난 분기매출액은 전년 동기 대비 24.2% 증가한 반면 매출 원가율은 전년 동기보다 1.1%포인트 하락한 79.8%를 나타냈다. 부품 수급 개선으로 인한 가동률 상승과 우호적인 환율 영향으로 전년 대비 하락했다. 판매 관리비는 신차 마케팅비 증가 등의 영향으로 늘었으나, 매출액 대비 판매 관리비 비율은 전년 동기 대비 2.7%포인트 낮아진 11.5%를 기록했다.

그 결과 4분기 영업이익은 전년 동기보다 119.6% 증가한 3조 3592억원으로 집계됐으며 영업이익률은 8.7%를 나타냈다. 경상이익과 순이익은 각각 2조 7386억원, 1조 7099억원을 기록했다.

회사는 향후 전망과 관련해 가동률 개선에 따른 생산 확대를 기대하면서도, 국가 간 갈등 등 지정학적 영향, 인플레이션 확대, 금리 인상에 따른 수요 위축 우려 등 글로벌 불확실성 지속으로 예측하기 어려운 경영환경이 이어질 것으로 예상했다. 또한 환율 변동성 확대와 업체 간 경쟁 심화에 따른 마케팅 비용 상승을 경영활동의 부담 요인으로 꼽았다.

향후 글로벌 자동차 시장은 주요 국가들의 환경규제 강화와 친환경 인프라 투자 증가, 친환경차 선호 확대 등의 영향으로 전기차를 중심으로 친환경차 시장이 높은 성장세를 이어갈 것으로 전망했다.

이와 관련해 현대차는 ’아이오닉 6’의 글로벌 판매 본격화, ‘아이오닉 5 N’ 및 ‘디 올 뉴 코나 EV’ 출시를 통한 전기차 판매 확대, 생산 및 판매 최적화를 통한 판매 최대화, 5세대 완전변경 싼타페 글로벌 출시 등 고부가가치 차종 중심의 믹스 개선을 통한 점유율 확대 및 수익성 방어에 집중할 방침이다.

현대차는 2023년 연결 기준 연간 실적 가이던스를 제공하며 투자계획도 발표했다. 현대차는 양산 차종 수 증가, 미국 조지아 신공장 건설 본격화 및 지속적인 미래 기술력 확보를 위해 올해 R&D 투자 4조 2000억원, 설비투자(CAPEX) 5조 6000억원, 전략투자 7000억원 등 총 10조 5000억원을 투자할 계획이다.

지난해 실적 호조를 반영해 2022년 기말 배당금을 전년 대비 50% 증가한 주당 6000원으로 결정했다. 이에 따라 2022년 연간 배당은 중간 배당 1000원을 포함해 역대 최대인 주당 7000원으로 책정됐다.

아울러 현대차는 주주가치 증대와 주주들의 신뢰도 향상을 위해 회사가 보유 중인 자사주 중 발행주식수의 1%에 해당하는 주식의 소각을 결정했다. 회사 관계자는 “향후에도 다양한 주주환원 정책을 적극적으로 검토하고 진행해 주주가치 제고를 위해 노력하겠다”라고 밝혔다.