AXA손보, 운전자 1400명 대상 어린이 보호 구역 교통안전·제도인식 결과 발표
응답자 91% “스쿨존 제한 속도 인지”
민식이법 실효성, 고연령일수록 “있다” 응답 높아…전체 45% “실효성 의문”
개선점으로 절반 이상 “불법 주정차 구분 명확화” 선택
◆…AXA손해보험이 지난해 11월 19일부터 26일까지 운전자 1400명을 대상으로 실시한 ‘어린이 보호 구역 교통안전·제도인식 조사’ 결과를 7일 발표했다. 이미지=AXA손해보험 제공
AXA손해보험(이하 악사손보)이 지난해 11월 19일부터 26일까지 운전자 1400명을 대상으로 실시한 ‘어린이 보호 구역 교통안전·제도인식 조사’ 결과를 7일 발표했다.
악사손보는 ‘어린이 보호 구역 내 운행 제한 속도를 인지하는지’에 대한 질문에 전체 응답자 10명 중 9명(91%)이 제대로 알고 있다고 말했다. 이에 반해 응답자 중 25%만이 스쿨존에서 어린이 상해시 ‘1년에서 15년 징역 또는 500만원에서 3000만원 벌금’ 부과에 대해 알고 있다고 답해 상해 처벌에 대한 인지도는 낮은 것으로 나타났다.
‘민식이법 시행 후 강화된 어린이 교통사고 관련 교통법규에 대비하기 위해 운전자 보험에 가입했는가’를 묻는 질문에는 10명 중 3명(29%)이 새로 가입한 것으로 조사됐다. 특히 운전면허를 취득한 지 3년 이상 5년 미만인 운전자의 연관 가입률은 40%로 가장 높았으며 5년이상 10년 미만(38%), 3년 미만(34%), 10년 이상(28%) 순이었다.
현재 시행되고 있는 민식이법 실효성에 대한 질문에는 연령대가 높을수록 어린이 안전 보호에 실효성이 있다고 응답했다. 실제 연령별 응답자 비율을 살펴본 결과 50대의 비율이 60%로 가장 높았으며 40대(54%), 30대(41%), 20대(35%) 순으로 나타났다. 또 자녀가 있는 운전자(57%)가 무자녀 운전자(49%)에 비해 실효성이 높다고 인식하고 있었다.
다만 민식이법 시행 전후와 비교했을 때 스쿨존 내 어린이 교통사고 발생 건수는 여전히 큰 차이가 없어 실효성에 의문을 제기하는 경우도 전체의 45%로 적지 않았다.
스쿨존 사고 방지를 위한 실질적인 대책 마련이 필요한 상황에서 응답자의 절반 이상이 어린이 보호 구역 관리 관련해 개선돼야 할 점으로 “불법 주정차 구분 명확화”를 꼽았다. 그 다음으로 도색, 보행자 인식 시스템 등 어린이보호구역 안내 강화(50%), 운전자의 보행자에 대한 안전 의식 개선(43%), 경찰, 교육관계자 등 인적 자원 활용한 스쿨존 관리 강화(38%), 과속방지턱 설치(36%), 운행속도 관리(35%), 단속 카메라 관리(34%)를 선택했으며 없다고 응답한 사람은 8%에 불과했다.
기욤 미라보 악사손보 대표이사는 “이번 설문을 통해 민식이법이 시행된 지 2년이 조금 지난 현시점에서 어린이 교통안전에 대한 운전자들의 인식과 제도의 필요성에 대해 점검해 볼 수 있었다”면서 “동시에 AXA손해보험은 어린이들이 더욱더 안전하게 보행할 수 있는 교통 환경을 만들어나가는 데 적극적으로 노력할 것”이라고 말했다.
한편 악사손보는 어린이 안전을 위한 교통안전 교육을 지속적으로 펼쳐오고 있다. 지난해에는 전국 유치원을 대상으로 어린이 교통안전교육 비대면 강의 공모전을 개최하였으며 지난 6월 행정안전부에서 주관하는 어린이 교통안전 릴레이 챌린지에 적극 동참하는 등 어린이를 위한 안전한 교통문화 조성에 기여해오고 있다.
