장마철이다. 비가 오는 도로는 미끄러워지고 시야확보도 어려워지기 마련이다. 더구나 습도도 높아 불쾌지수 역시 덩달아 높아지고 운전자의 집중력은 떨어진다.
장마철 사고 발생율이 높아지는 이유다. 악조건일수록 안전운전 수칙을 지키는 것이 더욱 중요하다. 손해보험협회에서 제시한 장마철 안전수칙을 소개한다.
□ 속도를 줄여라 = 안전운전의 기본은 역시 속도를 줄이는 것. 특히 비가 오는 도로는 일반도로에 비해 미끄럽고 제동거리 역시 길어진다. 비의 양에 따라 평소의 20%~50%까지 감속할 필요가 있다.
□ 충분한 차간거리를 확보하라 = 빗길 운전시 차간거리를 평소보다 1.5배 이상 길게 유지하는 것이 좋다. 빗길의 경우 제동거리가 길어질 뿐만 아니라 평상시보다 시야가 좁아지기 때문에 감속운전과 더불어 충분한 차간거리를 확보해야 한다.
□ 낮에도 전조등을 켜라 = 전조등의 역할은 운전자 본인의 시야확보를 위해서도 필요하지만 상대 운전자에게 내 차량의 존재를 알리는 데도 중요한 역할을 한다.
맞은편 차로의 차량이 전조등을 켠 상태에서 오게 되면 그 차량의 존재가 쉽게 파악되고 그만큼 상대방 운전자의 눈에 쉽게 띄어 사고율을 낮출 수 있다.
□ 엔진브레이크를 사용하라 = 비가 오면 노면이 미끄럽고 브레이크라이닝과 드럼에 물기가 들어가 제동거리가 길어지며 급제동 시에는 타이어의 잠김 현상으로 차가 스핀할 염려가 있다.
특히 고속주행 시에는 타이어가 지면에서 떠올라 물 위를 미끄러지듯이 달리게 되는 수막현상이 발생한다.
이런 경우 급제동을 하지 말고 여러 번 조금씩 나누어 밟아 주는 펌핑브레이크나 엔진브레이크를 사용하는 것이 안전운전에 도움이 된다. 엔진브레이크는 주행 중 액셀러레이터 페달을 놓았을 때 엔진과 변속기에 의해 작동되는 브레이크를 뜻한다.
□ 마모된 타이어를 교체하고 공기압을 조절하라 = 빗길에서는 수막현상 등으로 인해 타이어와 도로의 마찰력이 낮아지면서 제동 시 미끄러지기 쉽다.
따라서 마모된 타이어는 빨리 교체하고 빗길 타이어 공기압은 안전운전에 중요한 요소로 작용되며 일반적으로 타이어 공기압을 10% 이내로 높이는 것이 필요하다.
□ 물웅덩이는 속도를 낮추고 단번에 지나가라 = 물이 고여 있는 웅덩이를 지나다가 시동이 꺼지는 경우도 있을 수 있으므로 물이 가능한 한 적게 튀기도록 속도를 줄이고 저단기어를 사용해 멈추지 말고 한 번에 통과하는 것이 요령이다.
□ 1차로 주행과 낙석주의 구간은 피하라 = 비가 오는 날은 도로의 모든 환경이 평소보다 열악하다. 따라서 자신의 운전기술을 과신하지 말고 도로 상황에 맞는 안전하고 침착한 운전행동이 필요하다.
비가 오는 날은 마주 오는 차량이 미끄러져 정면충돌할 위험성이 있는 1차로 주행은 가급적 피하고 낙석주의 구간은 멀리하는 것이 안전하다.
한편, 장마철 어린이 교통사고를 예방하기 위해서는 우산보다는 우비와 장화를 착용하게 하는 것이 좋다. 이는 비오는 날 발생할 수 있는 활동의 제약을 감소시켜 돌발상황에 대한 대처를 가능하게 하기 위해서다.
또한 비옷은 화려한 색일수록 운전자의 눈에 잘 띄어 교통사고를 예방할 수 있기 때문에 물방울 무늬나 알록달록 캐릭터가 있는 비옷을 선택하는 것이 좋다.
